Ford Galaxie 6c de 1966 con plaza de matrícula original de Barcelona, listo para tu evento o producción.

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1959 vio la introducción del Galaxie en la línea de modelos de Ford, a mediados del año. Ese año, la variedad de Galaxie fue de seis modelos.

 

Eran versiones simplemente de alta calidad de Ford que compitieron con el Ford Fairlane, y con un roofline que imitaba al Thunderbird. De acuerdo con la era, Galaxie 1959 era un vehículo de acero cromado y pintado en dos colores.

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Esta era la misma imagen de coche de americano de fines de los años 1950, aunque algo sumiso, que sus competidores de Plymouth y Chevrolet.

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Entre los modelos estaba el Skyliner, presentando como un descapotable, con capota dura retractable que se doblaba en el espacio de maletero; este opción, cuarto de maletero dejaba un espacio muy pequeño.

 

Era impresionante pero complicado, caro y que se dañaba con los doblados de la capota, no duró mucho tiempo, siendo producido a partir de 1957 hasta 1959.

 

El poder los descapotables con capota dura retractables han sido desde entonces usados por fabricantes de lujo como el Mercedes-Benz, Lexus, y Cadillac, pero en todos estos casos el vehículo era una biplaza, permitiendo a un mecanismo superior mucho más pequeño que Skyliner.

 

No antes de 2006, cuando apareció el Pontiac G6 convertible, hizo otro modelo de mercado público con un asiento trasero aparece en esta categoría.

 

Ford Galaxie 500 XL de 1966 que sirve como transporte del presidente de Chile.

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Asimismo, este vehículo no sólo ha sido automóvil particular, sino que también es el transporte utilizado por el presidente de la República de Chile, en las ceremonias oficiales más importantes.

 

El vehículo fue un regalo de la reina Isabel II de Inglaterra. Además de transportar al presidente de Chile y a los ministros del Interior y Defensa Nacional, ha trasladado, entre otras personalidades, al político cubano Fidel Castro, a la Primera Ministra de la India, Indira Gandhi, y al poeta Pablo Neruda.

 

Este vehículo rompió la tradición chilena de uso de carruajes en las ceremonias de traspaso del poder, que se había mantenido hasta 1970.

Los coches construidos por fábrica se sometieron a su primer nuevo estilo principal para 1959. Un modelo del año anterior también era 352 V8, todavía desarrollando 300 caballos de fuerza (220 kWs).

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